好运车牌网分享：街上拍车牌，以及街边拍车牌相关观点！
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随意拍别人的车及车牌后果
1、法律分析： 车牌号只有和个人身份信息放在一起，才构成个人信息，单独的车牌号不构成个人信息。
2、有的车主怕违章拍到车牌号而受到处罚，会用一些东西故意来遮挡、污损或者是不按规定安装号码牌，这时被查到会一次扣12分。所以不管是用非法途径使用其他车牌，还是使用非法的行驶证，这都是违法行为，会得到相应的惩罚。
3、拍车牌可能涉及到违法行为。请不要随意拍摄他人车牌。拍车牌的行为需要具体问题具体分析。在某些情况下，拍车牌可能是为了合法目的，比如为了记录一起交通事故中的车辆信息或者举报违法行为。然而，在很多情况下，未经许可就拍摄他人的车牌可能会侵犯隐私和个人信息保护。在互联网时代，个人信息的保护尤为重要。
4、法律法规的限制 在很多国家和地区，拍摄车牌并公开传播可能涉及到侵犯他人隐私权的问题，可能会违反相关的法律法规。尤其是在涉及追踪、监控或者非法获取他人信息的情况下，拍摄车牌的行为更是被严格禁止的。因此，遵守法律法规，不拍摄车牌是一种对自己和他人合法权益的尊重。
5、使用其他机动车号牌行驶证的一次记12分。每一辆车都有专属自己的车牌号码，车牌号是证明这辆车的有效凭证，并且车牌号是不可以自己随意来更改的。有的车主怕违章拍到车牌号而受到处罚，会用一些东西故意来遮挡、污损或者是不按规定安装号码牌，这时被查到也会一次扣12分。
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6、我拍了警车和车牌号，发了快手，别人知道了，我会不会有什么事？不会有事。只知道车牌号通过车牌号查询车主个人信息有以下的方式：查询其他车辆的车主信息：需要查询车主信息的人，持有效证件到保险公司，按对方车牌号报建方式，可以申请找到主人。
拍车牌号违法吗
1、法律分析：一般情况下只是单纯地拍车牌号，并不构成违法。车牌号只有和个人身份信息放在一起，才构成个人信息，单独的车牌号不构成个人信息。对于个人信息，如果不涉及隐私，且使用人没有获利等情况的，一般不构成侵权。
2、但如果是无意的拍照，且这幅照片没有对被拍照的车主产生不良影响、有没有产生经济损失，那么也不属于违法，法律也不会限制。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一百一十条 自然人享有生命权、身体权、健康权、姓名权、肖像权、名誉权、荣誉权、隐私权、婚姻自主权等权利。
3、故意拍别人车牌违不违法，需视情况而定：如果未经允许拍摄他人并且上传到网络的，是属于侵犯肖像权的行为，被侵权人可以要求侵权人停止侵权行为，并且下架删除上传的录像；如果不涉及隐私，且使用人没有获利等情况的，一般不构成侵权。
4、法律分析：是买卖违法。如果说车牌限量违法但其存在一定合理性的话，车牌拍卖却是既违法，也不合乎情理。首先，车牌拍卖违反法律的规定。从《交通安全法》和《行政许可法》的规定看，车牌登记除工本费外，不允许其它收费。以竞标的方式收费，直接与法律的规定不符。其次，车牌拍卖违反了比例原则。
5、拍车牌号违不违法需要视情况而定：拍出租车车牌不违法，只要不是非法用途。乘客拍出租车车牌，有利于维护自身的权益，如果没有出租车从业资格证可以拍照举报。如果拍别人的车牌号不涉及隐私，且使用人没有获利等情况的，一般不构成侵权，不违法。
6、拍别人的车牌号行为本身并不违法。法律对于车牌号的界定并未将其视作个人信息，除非车牌号与个人身份信息关联起来。因此，单独拍摄车牌号的行为并不构成侵犯隐私权或个人信息保护。然而，此行为的正当性和合法性需根据具体场景和目的来判断。
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有人在马路上拍汽车的大驾号和车牌是要干嘛
有可能是把车牌车架号信息录入你的行车记录仪吧，以证明所拍摄视频就是你的车拍的。
大架号是指VIN 车辆识别码（Vehicle Identification Number），是汽车的“身份证”。拿这个号码是要去4S店查保养记录的，这样如果这个车有事故在4S处理，就能查到的。这个做法的前提是，这个车要在4S保养才行。很多车如果在修理厂保养，是没有这个记录的。
发动机号就是发动机上的号码，大架号也叫底盘号或17位编码，车牌号是挂在车上的牌照号码。这三者都是唯一的，但又没有联系的。
而且号牌和车架号都是可以通过车身外表直接观察得到的，如果那么简单就可以利用来作坏事，那几乎没有安全的车辆管理。
没啥关系的，只是公安系统上路例行检查车辆而已，如果你的证件牌照都齐全的，那就没有问题。
值得一提的是，所谓套牌，就是将合法汽车的车牌、车型、颜色等信息复制到其他非法车辆上，使其看起来像是合法车辆。
一般道路电子眼拍照,(违章车)是拍前面牌照还是后面牌照呢?
机动车道路行驶中的违章（超速、线路违章）拍摄前面；交通路口的违章（ 闯红灯 、线路违章）拍摄后面。非法拍照方法：闯红灯时的拍照方式。一般情况下，在交通路口，闯红灯有两种拍照方式。一种是将感应线圈埋在地下，横梁上安装数码相机捕捉红光。另一种是设置摄像头。
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闯红灯拍照前面和后面都会拍以下是电子眼拍闯红灯的原理：第一张照片：当车前轮压过地上的感应线圈时电子拍摄第一张车辆照片。第二张照片：当车后轮压过地上的感应线圈时电子拍摄第二张车辆照片。第三张照片：当车通过路口压过对面地上的感应线圈时电子拍摄第三张车辆照片。
高速公路上超速电子眼一般是拍后车牌的，但目前很多监控系统升级，前后车牌都可以拍。 以往，俗称“电子眼”的监测器一般抓拍的是机动车尾部牌照，现实中有的用光盘、名片、报纸等物品遮挡号牌，有的干脆摘掉后号牌，有的甚至用胶条、漆等涂改号码，变造车牌，花样繁多。
在电子眼违规检测中，车辆的前后牌照都会被全方位记录，这主要依赖于三张关键照片的拍摄策略：首先，当车辆前端的车轮触碰到地面的感应线圈时，电子眼会迅速捕捉并拍摄第一张照片，这张图片主要聚焦于车辆的前部特征及其前牌照信息。
闯红灯时，应拍摄后面牌照。通常，电子摄像头会抓拍三张照片来判定闯红灯行为：车辆越过停止线、红灯亮起，车牌号清晰；车辆完全驶过停止线时，红灯亮起，车牌号可辨识；车辆继续行驶的照片，通过比较车辆位置变化确认其闯红灯。若这三张照片齐全，即可认定为闯红灯。
红绿灯处电子抓拍系统由三个抓拍为一个拍摄过程，比如一车辆闯红灯，车辆前方的电子眼就会自动拍下车前牌照号，这时如果车辆停止在道路中间，则违法信息自动判断为误拍，违法信息不进入违法库中；如果车辆继续向前或者左转弯，电子抓拍系统则会拍下车身和车尾的相片。
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