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奇瑞新能源的中场战事,eQ7如何打开新局面

在实现“守正”之外,奇瑞对eQ7的设计还另外暗藏了两支“奇兵”,一是基于真正纯电平台的正向开发的、油改电产品无法实现的后置后驱,能够让纯电车型爬坡更有力、驱动更高效、操控更稳健,满足大多数曾经开过油车的用户对驾控感的更高要求。

但对奇瑞新能源来说,将新能源汽车的希望寄托在蚂蚁家族身上显然是不太合适的。根据奇瑞新能源的规划,奇瑞eQ7正式亮相要到3季度,上市时间还要往后推,真正能够形成市场影响力可能要等到2023年年底,到那个时候中国新能源市场的竞争将会更加激烈,这对欠缺品牌影响力的奇瑞新能源来说并不是什么好消息。

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奇瑞汽车通过推出星纪元ES、iCAR 03和eQ7等新能源车型,进一步丰富了其产品线,并提升了在新能源市场的竞争力。这些新车不仅在外观设计、内饰配置和动力性能等方面表现出色,还具备较高的智能化水平,满足了消费者对新能源汽车的多样化需求。随着这些新车的上市,奇瑞汽车有望在新能源市场取得更加优异的成绩。

近日,奇瑞新能源车计划通过推出定位更高的eQ7来自救,但是这款车所在的细分领域也是最激烈的细分市场,15-20万元左右的价格区间是强手如林,eQ7的到来,不一定能救奇瑞新能源。

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一方面是对基于铝基轻量化平台打造的产品感兴趣,另一方面是奇瑞eQ7标志着奇瑞新能源的发展步入了新的台阶,产品能否在中型纯电SUV领域脱颖而出。相信随着新车将于年内上市,在外观、舒适、驾乘、安全等多方面都有不俗表现的eQ7,将会吸引更多消费者的青睐,我们不妨一起期待吧。

先说外观的部分,奇瑞eQ7也是采用了当下比较主流的新势力设计风格,整体造型比较简约运动。首先是前脸的部分,第一眼看过去可能大家会率先想到某豪华新势力品牌。不得不说虽然现在大家都走了一个简约风格,但如果能做出差异化还是最好的。

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